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电磁换向阀和电液换向阀有什么区别

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电磁换向阀和电液换向阀有什么区别

发布日期:2016-11-18 00:00 来源:http://www.jugongyeya.com 点击:

电磁换向阀和电液换向阀有什么区别 

    电磁换向阀分为交流和直流电磁换向阀,交流电磁换向阀吸力大,换向时间短,但冲击较大,噪声大,过载时易烧毁,可靠性不如直流电磁换向阀;直流电磁换向阀启动力小,换向时间较长,换向冲击小,使用安全,寿命长。

    电液换向阀换向平稳,换向时间较长,主要是由电磁换向阀和液动换向阀组成,电磁换向阀起先导阀作用,而液动换向阀起主阀作用。比较简单的液压系统用电磁换向阀就行  

    简单来说吧?一般电磁换向阀用于小流量,电液换向阀用于大流量液压系统  什么是平衡阀,有何作用?  平衡阀也称限速锁,是一种外控内泄式单向顺序阀,由一个单向阀和一个顺序阀并在一起使用,液压回路中,可以闭锁液压缸或马达油路中的油液,使液压缸或马达不会因负载自重下滑,此时起闭锁作用。当液压缸或马达需要运动时,通过向另一油路通液,同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通,实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压锁的结构不同,在工作时通称在工作回路中建立一定的背压,不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的主工作产生负压,因此不会发生向双向液压锁那样的冲击和振动。     

     因此,平衡阀一般应用于高速重载,且对速度稳定性有一定要求的回路中。  液压锁,液控单向阀,这两种在液压系统起了什么作用? 还有减压阀和溢流阀有什么区别?  调速阀又是干什么用的?调节流量?是调节泵的流量快慢吗?  溢流阀的作用:溢出液压系统中的多余液压油,并使液压系统中的油液保持一定的压力, 还可以用来防止系统过载,起安全保护作用。    

    减压阀的作用:用来减低液压系统中某一部分压力,使这一部分得到较低的稳定压力。液压锁,经常是两个液控单向阀组合使用,分别在进出油路,控制方向相反,一般在系统中严格锁定液压缸的位置。液控单向阀只能单向控制油路; 溢流阀控制的是进口压力,减压阀控制出口压力  求液控单向阀工作原理和单向阀的区别  单向阀分成两类:有普通单向阀和液控单向阀.普通单向阀只允许液流向一个方向通过.液控单向阀既有普通单向阀的功能,并且只要在远程控制口通以一定压力的控制油液,液流反向也能通过.在工程应用中常用两个液控单向阀组成液压锁.  用液压力控制阀的开启,主要是在反向的时候起作用。 

    主要是正向可以通过,反向通过时需要由反向控制油路控制将单向阀打开,这样就可以反向通过了. 

    单项阀一般就是可以让液流单项通过的阀,反向则不能通过。主要用的泵的出油口,防止液压油的倒流而对泵造成损坏;有时也和别的单种阀相结合组成一些具有特殊功能的阀,如泄荷溢流阀;咱们用的打气筒其实也是一个最简单的例子,不过他的介质是气体而不是液压油   为了能使液压油液在某种特许的需要下能反向流动,结合液压自身的特点,采用另一油路的压力油进行控制,当有反向的控制压力大于它的设定值时阀芯打开,主油路实现反向的油液流动。主要用在液压执行元件之前,做保压之用    电液伺服阀使用维护说明    

    一、液压系统污染度要求   

    伺服阀的使用寿命和可靠性与工作液污染度密切相关。工作液不清洁轻则影响产品性能,缩短阀的寿命,重则使产品不能工作。因此,使用者对系统工作液的污染度应予特别重视。使用伺服阀的液压系统必须做到:  

    1.1安装伺服阀的液压系统必须进行彻底清洗。   新安装的液压系统管路或更换原有管路时,推荐按下列步骤进行清洗: 

    A在管路预装后进行拆卸、酸洗、磷化;  

    B然后在组装后进行管路的冲洗。   管路冲洗时,不应装上伺服阀,可在安装伺服阀的安装座上装一冲洗板。

    如果系统本身允许的话,也可装一换向阀,这样工作管路和执行元件可被同时清洗。向油箱内注入清洗油(清洗油选低粘度的专用清洗油或同牌号的液压油),启动液压源,运转冲洗(最好系统各元件都能动作,以便清洗其中的污染物)。在冲洗工作中应轻轻敲击管子,特别是焊口和连接部位,这样能起到除去水锈和尘埃的效果。同时要定时检查过滤器,如发生堵塞,应及时更换滤芯,更换下来的纸滤芯、化纤滤芯、粉末冶金滤芯不得清洗后再用,其他材质的滤芯视情况而定。更换完毕后,再继续冲洗,直到油液污染度符合要求,或看不到滤油器滤芯污染为止。排出清洗油,清洗油箱(建议用面粉团或胶泥粘去固定颗粒,不得用棉、麻、化纤织品擦洗),更换或清洗滤油器,再通过5~10 的滤油器向油箱注入新油。启动油源,再冲洗24小时,然后更换或清洗滤器,完成管路清洗。  

    1.2在伺服阀进油口前必须配置公称过滤精度不低于10 的滤油器,而且是全流通的非旁路型滤油器。   

    伺服阀内的过滤器是粗过滤器,是防止偶然“落网”的较大污染物进入伺服阀而设的因此切不可依赖内过滤器起主要防卫作用。过滤器的精度视伺服阀的类型而定,喷嘴挡板阀的绝对过滤精度要求5~10(NAS1638 5~6级),射流管阀的绝对过滤精度要求10~20 (NAS1638 7~8级)   

    1.3使用射流管电液伺服阀的液压系统油液推荐清洁度等级为:  

    长寿命使用时应达到GB/T14039-2002中的-/15/12级(相当于美国NAS13638 6级)一般使用最差不劣于GB/T14039-2002中的-/18/15级(相当于NAS1638 9级)。    

    二、对伺服放大器的要求:   

    由于伺服阀马达线圈匝数较多,具有很大的感抗,所以伺服放大器必须是具有深度电流负反馈的放大器。只有极少响应较慢的系统才用电压反馈的放大器。电流负反馈放大器输出阻抗比较大,放大器和伺服阀线圈组成了一个一阶滞后环节,输出阻抗大,那么这个一阶环节的频率高,对伺服阀的频带就不会有太大的影响。放大器的功率级输出的一般原理图见图。不同的伺服系统对伺服放大器有各种不同的要求,例如不同的校正环节,不同的增益范围及其他功能。但为了确保伺服阀的正常使用,阀对放大器还提出:放大器要带有限流功能,确保放大器最大输出电流不至于烧坏线圈或不至引起阀的其他失败。伺服阀应能耐受2倍额定电流的负荷。再要有一个输出调零电位器,因为伺服阀一般容许2%的零偏,及工况不同的零漂,在伺服阀寿命期内零偏允差可到5%~6%,所以调零机构要可调 %的额定电流输出值,某些伺服阀和系统还要求放大器带有颤振信号发生电路。   

    此外要注意输出端不要有过大的旁路电容或泄漏电容,避免与伺服阀线圈感抗一起产生不希望的谐振。伺服阀线圈与放大器的联接,推荐并联接法,此法可靠性高而且具有最小的电感值。   

    三、安装  

    3.1伺服阀安装座表面粗糙度值应小于Ra1.6 ,表面不平度不大于0.025mm;  

    3.2不允许用磁性材料制造安装座,伺服阀周围也不允许有明显的磁场干扰。   

    3.3伺服阀安装工作环境应保持清洁,安装面无污粒附着。清洁时应使用无绒布或专用纸张。   

    3.4进口油和回油口不要接错,特别当供油压力达到或超过20Mpa时。  

    3.5检查底面各油口的密封圈是否齐全。   

    3.6每个线圈的最大电流不要超过2倍额定电流;   

    3.7油箱应密封,并尽量选用不锈钢板材。油箱上应装有加油及空气过滤用滤清器。  

    3.8禁止使用麻线、胶粘剂和密封带作为密封材料。   

    3.9伺服阀的冲洗板应在安装前拆下,并保存起来,以备将来维修时使用。  

    3.10对于长期工作的液压系统,应选较大容量的滤油器。  

    3.11动圈式伺服阀使用中要加颤振信号,有些还要求泄油直接回油箱,以及必须垂直安装。 

    3.12双喷挡伺服阀要求先通油后给电信号。    

    四、维修保护   

    4.1在条件许可的情况下,应定期检查工作液的污染度。  

    4.2应建立新油是“脏油”的概念,如果在油箱中注入10%以上的新油液,即应换上冲洗板,启动油源,清洗24小时以上,然后更换或清洗滤油器,再卸下冲洗板,换上伺服阀。一般情况下,长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此,在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数,避免再次污染系统。   

    4.3系统换油时,在注入新油前应彻底清洗油箱,换上冲洗板,通过5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源,冲洗24小时以上,然后更换或清洗滤器,完成管路、油箱的再次清洗。   

    4.4伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象,不具备专业知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀,用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除,应返回生产单位进行修理、排障、调整。  

    4.5如条件许可,伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。   

    4.6使用条件好的油源,油质保持相对较好的,可以较长时间不换油,这对系统可靠运行是有好处的。   

    4.7切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触,防止马达跑磁,跑磁严重时伺服阀甚至不能工作,轻则影响伺服阀零位和输出。   

    4.8除非外部有机械调零装置,否则不要自己擅拆伺服阀去调零。因为伺服阀是精密液压元件,调试离不开实验台,离不开专用工装夹具。   

    4.9伺服阀本身带有保护滤器,更换滤器的方法最好接受厂方的指导。   

   4.10伺服阀的装卸,增加了一次油源受污染的机会,所以千万要注意干净,这是最重要的保养要求。


相关标签:电磁换向阀,液压系统,平衡阀,伺服阀

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