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液压站的安装与调试

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液压站的安装与调试

发布日期:2016-12-05 00:00 来源:http://www.jugongyeya.com 点击:

 液压站的安装与调试

    1 安装:     

    必须对管路进行循环冲洗。用循环冲洗过滤装置使液压系统的管路反复冲洗过滤, 采用变换冲洗方向和振动管路的办法加强冲洗效果,并经常检查过滤器滤芯情况.循环24-72小时后,将装置中的滤芯更换成过滤精度10微米的滤芯,继续循环冲洗过滤,直到化验油品的清洁度不低于NSA1638标准9级,或不低于ISO4406标准18/15级后结束循环冲洗过滤装置. 液压站应在海拔不超过1000 m,周围环境温度10--40℃的范围内;且通风良好、洁净、无有害气体,没有导电尘埃,无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体,无爆炸性气体的室内安装使用。     

    用户在使用地点,即矿井提升机的车房,按照矿井提升机的布置图把液压站放置到位,并按照管路布置图进行液压管路的连接工作,即把液压站的出油口与盘形制动器装置上的油口连接起来,液压站到盘形制动器之间的管路配联、焊接后,要经过酸洗钝化工艺的各个工序。     

    各电磁换向阀接线时,应严格按规格中规定的电压和电流值进行配接,并通过操作台上的相应开关反复操作几次,检查动作的灵活性,正确性,可靠性。     

    2 调试前的准备工作:     

    2.1 清洗油箱,盘形制动器,以及各个液压元件,清洗干净是液压站能否正常工作的关键。    

    2.2 由于新油的清洁度不能满足液压系统要求,向油箱加入新油时,必须用过滤精度为10um的滤油车,通过空气滤清器(序号4)加油。向油箱灌注规定的液压油到合适的液位。    

    2.3 检查蓄能器充气情况。蓄能器充气介质为氮气,将充气工具C处连到氮气瓶,从蓄能器上卸下保护帽和气阀帽,放松充气工具的锁紧螺母D,将螺母E与蓄能器上充气阀相连,然后拧紧D和B,把手柄A逆时针旋到底。     关闭充气工具,打开氮气瓶上的截止阀,调节氮气减压器,把氮气瓶的压力由减压器减到较低压力,顺时针慢慢转动手柄A,顶杆顶开充气阀,然后让氮气缓缓充入气囊,看压力表压力到要求为止,充气压力为1.2倍P一级值。充气完毕应将手柄A逆时针旋到头,关闭充气工具。在关闭截止阀和减压器后,应打开充气工具上的放气塞B,放掉管路上的残余气体,然后卸下充气工具,检查有无漏气,最后装上气阀帽和保护帽。蓄能器充气时,应打开截止阀15,在蓄能器内油压压力达到零后进行。   

    2.4按液压站的电控原理图检查配接电线是否正确。     

    2.5油箱加满油后,点动开关检查电机转向,从泵的轴端看,顺时针方向为正确,如果电机反转,重新对电机进行接线,防止损坏油泵     

    3 调试后的技术性能达到以下的要求:    

    3.1 油压稳定:  

    工作油压在1MPa~0.8Pmax之间变化时不允许有大于±0.6MPa压力振摆现象, 不允许有振幅大于0.2 MPa的高频振荡。     

    3.2 在制动或松闸过程中,油压-电压的跟随特性要好,当油压P在0.2Pmax~0.8 Pmax区间,油压—电压的特性曲线基本呈线性关系。     

    3.3电压为零时,系统残压≤ 1.0 MPa。工作油压达到Pmax,电液比例溢流阀控制电压不得超过10V。     

    3.4 对应于同一控制电压时的制动和松闸油压,油压差不允许大于0.7Mpa。     

    3.5 在0.2Pmax~0.8 Pmax区间,油压跟随电压变化滞后不允许大于0.15秒。     

    3.6 在紧急制动时,要求能实现恒减速控制,系统油压值能根据给定值要求作变化,以保证减速度达恒定值。恒减速功能出现故障时,应马上转化为二级制动。要求P一级值在1∽5Mpa之间任意调节,第一级制动时间t1在10秒内可调,在延时时间内油压下降△P≯5% Pmax,即0.7Mpa。   液压站调试达到上述要求后,才能正常运行。     

    4 工作制动部分的调试: 所有电磁铁不通电,工作制动油压作如下调整     

    4.1 拧松电液比例溢流阀上的安全阀,启动油泵电机,电液比例溢流阀控制电压为最大,同时观察油压表的数值,同时旋拧比例溢流阀的安全阀,使其油压上升到比工作油压Pmax大1~2Mpa,然后调节遥控溢流阀8,使油压降到工作油压Pmax。     

    4.2 观察最小残压值。电液比例溢流阀控制电压为零时,观察残压是否≤1.0 MPa。     

    4.3 有规律地改变电液比例溢流阀控制电压的大小,可以得到有规律变化的油压,将电压--油压的对应变化关系的数值记录下来,作出相应的曲线。    

    5 安全制动部分的调试    

    5.1 电磁铁G1、G3通电,盘形制动器的油缸都进入压力油,油压分三次升到工作油压Pmax。观察液压站上各阀之间,连接管路上有无渗漏现象,若有立即处理。并观察盘形制动器的动作是否正常,把闸瓦间隙调整到规定值。    

    5.2调整盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙     电磁铁G1、G3通电, G2、G4断电。     在制动器处于全制动状态时,关闭若干组盘形制动器的液压开关,然后液压站压力达到开闸工作压力,调整未被关闭的盘形制动器的间隙,调好后,液压站压力回到零,再关闭调整好的盘形制动器的液压开关,调整未被调整好的盘形制动器的间隙  电磁铁G1、G3断电,制动器处于全制动状态,等待下次开车。    

    5.3 恒减速制动的调试:   

    a. 球阀28关闭,电磁铁G3通电,电磁换向阀22.1通电、22.2断电,启动油泵,电液比例溢流阀控制电压加到最大,然后慢慢调节溢流阀19手柄,由压力表26显示压力比P贴值略低即可。    

    b. 恒减速制动试车:二级制动调试好后,再进行恒减速制动试车。如果恒减速制动没有达到预期要求的值,修正电气调节参数,使其达到要求值。     

    5.3 二级制动的调试:    

    a. 调定第一级制动油压值:球阀28关闭,电磁铁G2、G3通电,G1断电,启动油泵,电液比例溢流阀控制电压加到最大,拧松节流阀25手柄,然后调节溢流阀 21手柄,由压力表26显示压力达P一级值加1MPa即可。(P一级值计算见后)。    

    b. 二级制动试验:关闭球阀28,根据二级制动保压情况,调节节流阀25手柄,使其达到要求。     一级制动延时时间t由电控部分来调定。

     上海聚工液压系统业生产 液压站、液压油缸、液压冷却器、液压泵液压附件等。

     一、 液压站产品包括: 

    ①按泵装置的机构形式、安装位置可分为:上置立式、上置卧式、旁置式

    ②按站的冷却方式可分为:自然冷却、强迫冷却 

    ③按油箱形式可分为:普通钢板、不锈钢板  

    ④按常用液压缸的结构形式可分为:活塞式、柱塞式、伸缩式、摆动式 

    二、液压油缸产品包括:  车辆用液压油缸、装载机液压油缸、工程液压油缸、轻型器拉杆液压油缸、冶金设备用液压油缸、液压转向器液压油缸及各种国标、非标液压油缸。 

    三、液压冷却器产品包括:  OR、GLC、GLL、2LQFW、2LQFL、2LQF1W、2LQF6W、2LQGW、LC型系列油水冷却器,SL型螺旋导流板冷却器,LQG型船用冷却器,AH、KL、FL型空气冷却器,BR板式换热器、铝制冷却器其他各种非标换热器 等。


相关标签:液压系统,液压油缸、液压泵、液压附件

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